Bon voilà, soirée mouvementée hier soir, mi figue mi raisin !

Pour les qualifs, le meilleur FSR etait moi en personne avec une 26eme place
2 places plus loin (28eme) on retrouvait tazounet
Et 31eme, on retrouvait Jerem !

Resultats de la course 1
12eme : Tazounet
18eme : System
Et Jerem 28eme

Course 2 :
16eme : Tazounet
17eme : System
Et Jerem a fini 23eme !

Au general :
Tazounet classé 12eme
System classé 17eme
Et jerem classé 26eme je croit

VOilà ma decla :
Course 1, depart canon gaché par un lag de Quaid puis apres par un crash entre SS qui n'attendent pas une fois de plus que je soit passé pour se remettre en piste ...

Course 2, degringolade au depart, puis nitrox qui ne sait plus ou il va et essaye de passer entre moi et un plfs je croit et me touche, donc je l'envoie se vautrer, arf, dommage, puis magnifique fin de tour 3, j'aspire un TLP dans l'avant dernier virage, je le passe, puis bien lancé, j'passe 3 autres concurrents dans le dernier virage ! J'me retrouve à 235kmh au lieu de 210 d'habitude, c'est le reveil de system ! J'continue ma lancée et j'aspire carpio et oooh 245kmh :O on est presque cote a cote, et zou, j'colle un bon petit interieur dans le virage ou je suis tres lent ! C'est ça qui est bon ! La suite, j'me suis fait redoubler, pneux avant trop froid = pas de grip ! Puis avant mon arret, j'remonte sur shooter, ce dernier prend un tour a cleg qui s'intercale entre nous et me ralenti, causant un crash entre nous, genial...

Neanmoins, j'ai rempli mon objectif : faire mieux que ma qualif !

Merci aux orgas ! Meme si j'etait déçu pour les poules, mais j'ai réaliser que c'est comme ça =)
Franchement j'ai adoré ce tour 3, j'arrete pas de regarder le replay et de me voir collectionner tout ces depassements lool

Neanmoins, j'ai marquer plus de point qu'a la premiere course

Je vais expliquer pour moi !

Qualifiquation

10 eme puis crash par un pilote 17eme je finit 16eme.
Très content je dit no stress pour la course mais comme la dit system 11eme place moi 10eme place petit accident dont je me retrouve avant-dernier.
Ensuite je double un SS qui ne voulait pas me laisser le passage mais réussi a le doubler.

Ensuite 3 tour avant la fin ordinateur crash et redémarre. Très dèssus je viens péter mon cable sur leur serveur.

Voila pour une premier course je suis totalement dèssus.

Je ne dirais pas grand chose à propos de cette course ... Depart de la 1ere , j'ai un SS qui s'endort au demarrage , je me plante dans le 4eme virage avec cette FOX en carton (j'avais des R3 absolument glacés aussi). J'me dis j'vais rouler tranquille , dans la chicane , j'vois un E qui veut me passer , je ralentis , au lieu de faire de même il essaye de passer entre la pile de de pneus et moi ... Crash de la mort. Bon après c'est reparti, 5eme tour je fais mon pit stop, 11 tours bac à sable ou herbe , j'appelle mon ami shift p donc , je repars pour 5 tours , bac à sable (décidément c'est mon jour ). Après ça , encore un autre shift p , je finis les 4 derniers tours , dans lequel un SS prenait de l'aspi , j'avais un groupe de FOX à gauche je freine , le SS aura gouté l'arrière de ma FOX. 1ere course y'en à un qui finit derrière moi. Et 2eme je crois avoir Quaid derriere ...
Enfin 2 courses horribles si je résume ...

Lien du replay ??? =D

Merci ! =)

Il manque celui de la course 1, j'irai le demander

Jerem tu roule avec de R3 Faut rouler avec des r2

Les r2 se degradaient trop vite, et les r3 restaient trop frais, dur de faire le bon choix

R2 Je les est pris j'ai fait 13 tour sans aller au stand et 20 tour sans aller au stand après

Course 1 Niquel
Course 2 du bon et du moins bon

voila en quoi ca se résume ma soirée.

Chich tu avais que 210 de vitesse de pointe sans aspi ?? =O j'avais 235 :O

A la sortie du dernier virage

En pointe 230-235

Nitrox a écrit:

Jerem tu roule avec de R3 Faut rouler avec des r2

Pas besoin de conseils dejà , et je garde des R3 car les R2 je te les crames en moins de 2

Il faut des R2.5, toujours trop de différences entre R2 et R3.

Ya pas que le type de pneu qui fait que les pneux chauffent il y a la pression, le carrossage, et plein d'autre truc

FSR-Tazounet a écrit:

Ya pas que le type de pneu qui fait que les pneux chauffent il y a la pression, le carrossage, et plein d'autre truc

Et le pilotage..

Aussi ^^

Ha ouais des R3 :O Tu m'étonnes que t'arrivais pas avancer !
Vaut mieux avoir des pneus trop chaud que des pneus trop froid ... Surtout en course car plus le pneus est usé plus il refroidit vite et moins il monte en température donc si en plus vos pneus sont froid en début de relai autant mettre des glaçons en fin de relai a la place des pneus lol

C'est vrai qu'on dit toujours qu'il faut adapter le setup à son style de pilotage mais parfois faut se rendre à l'évidence : faut changer son style de pilotage ^^
Au début de je ne roulais que en FXR lors des course GTR car je n'arivais pas à faire 2 tours en FZR ou XRR sans partir en couille ... J'ai changé mon style de pilotage et maintenant je ne roule plus qu'avec la FZR ou XRR et ce qui est bizarre c'est que je ne suis plus à l'aise du tout en FXR (on va bien rigoler à votre 1ère course a mon avis lol)

@Jerem' : roule doucement au début en R2 et augmente le rythme au fur et à mesure car si tu as des mauvaise trajectoires ou mauvais freinage c'est normal que tu flingues les R2 :s Quittes à conduire un peu plus doucement en course mais proprement te permetteras de maintenant tes pneus en vie beaucoup plus longtemps

Fedo a écrit:

Ha ouais des R3 :O Tu m'étonnes que t'arrivais pas avancer !
Vaut mieux avoir des pneus trop chaud que des pneus trop froid ... Surtout en course car plus le pneus est usé plus il refroidit vite et moins il monte en température donc si en plus vos pneus sont froid en début de relai autant mettre des glaçons en fin de relai a la place des pneus lol

C'est vrai qu'on dit toujours qu'il faut adapter le setup à son style de pilotage mais parfois faut se rendre à l'évidence : faut changer son style de pilotage ^^
Au début de je ne roulais que en FXR lors des course GTR car je n'arivais pas à faire 2 tours en FZR ou XRR sans partir en couille ... J'ai changé mon style de pilotage et maintenant je ne roule plus qu'avec la FZR ou XRR et ce qui est bizarre c'est que je ne suis plus à l'aise du tout en FXR (on va bien rigoler à votre 1ère course a mon avis lol)

@Jerem' : roule doucement au début en R2 et augmente le rythme au fur et à mesure car si tu as des mauvaise trajectoires ou mauvais freinage c'est normal que tu flingues les R2 :s Quittes à conduire un peu plus doucement en course mais proprement te permetteras de maintenant tes pneus en vie beaucoup plus longtemps

Merci du conseil Fedo Je vais essayer ça

Tu verras une fois que tu auras de belle trajectoire tu peux augmenter le rythme pour aller plus vite et chercher des chronos en qualif avec des R1.
Et une fois que tu sais allé vite en R1 (ou R2 suivant les circuits) en qualif se sera vraiment facile de baisser un peu la cadance de course (par rapport à la qualif) pour bien économiser tes pneus

Car si avec des mauvaise trajectoires (un virage mal pris sur un circuit peu suffire) tu essais de forcer encore plus ça les explose doublement :s

Je viens de remarquer un bug : Si tu clic sur le smiley pour voir la liste (ou un autre truc qui fait apparaitre un liste), cette liste reste visible tant que tu n'as pas cliqué sur un élément de cette liste. La liste reste donc et en plus devant le texte ^^

Je lui ai déjà dit ça, mais pour pas changer, il ma pas ecouter..